剛剛看完今年F1的第三站～中國上海站～的比賽。
整場都下著大雨、完全沒有能見度可言的賽場，車手們憑著一股guts，照樣狂飆，
跟很多人不愛看雨戰不同，我整個看的熱血沸騰！這場比賽也太好看了！
最後由紅牛車隊21歲的車手Sebastian Vettel拿下生涯第二勝，我的本命Jenson Button拿下第三。
（Vettel去年九月拿下生涯首勝的那一場，我也有看，還一時感觸良多....）
心滿意足地看完整場比賽加上賽後記者會，只覺得.....啊！我又可以開始看F1了！At Last！
因為Jenson Button回來了
！
我最早開始看F1的時候還是個高中生，當時是八Ｏ年代，冠軍車手是傳奇人物冼拿，
當時所謂的「看F1」，其實只是看人車誌（Car and Driver）每一期圖文並茂的報導，
就這樣，我也有支持的車手（當然也是帥哥），看的很起勁，
後來去美國，中斷了好一段時間，回來台灣之後，發現台灣竟然開始有電視轉播可看！
這時候，賽車場已經是舒馬克的天下。
（年紀一把，說什麼事都得細說從頭，還挺累的....）
2004年賽季，被我發現了Jenson Button這位車手（Jenson的官網在此）。
英國車手，of course，有好聽的british accent。
他那一年表現很搶眼，幾乎每一場都上頒獎台，站在舒馬克旁邊，最後還拿到了年度車手第三名，
從那時候起，我就開始追尋他的賽事，還加入了他的官方後援會。
（他逢年過節都會寄email來向我祝賀
）
他的車隊，從BAR、到HONDA、再到現在的BRAWN MERCEDES，
他的表現，從年度第三、到2006年拿下生涯首勝、到一落千丈、最近兩年慘不忍睹，
我一路都追隨著他，這兩年還因為沒他可看，對F1的熱誠減低不少，
就在大家都覺得他的F1生涯已經接近尾聲的時候......BANG！他回來了！
以下是他的新聞集錦。
任誰也沒想到，原本就要失業喝西北風的巴頓（Jenson Button），不但還能在F1場上馳騁，而且還能拿下久違的分站冠軍。F1澳洲戰，巴頓繼昨天拿下驚奇的桿位之後，今天延續排位賽的優勢，從頭到尾一路領先，最後拿下傳奇的一勝，更令人驚訝的是，隊友巴瑞卻羅（Rubens Barrichello）拜對手車禍之賜，拿下第二，布朗車隊包辦開幕戰前兩名。
昨天拿下頭排的巴頓與巴瑞卻羅，兩個人開賽有不同的狀況，巴頓當然從一開始便取得領先，但巴瑞卻羅可能還沒反應過來，燈滅起跑後停頓一下才催油門，最低曾落後至5名以外，但後來靠著經驗及車隊策略，在結束前3圈還暫居第4。
最後3圈，原居第3的BMW車隊庫比薩（Robert Kubica）追近第2的紅牛車隊維托（Sebastian Vettel），庫比薩想硬超過去，卻沒算好距離與維托發生擦撞，兩台車前鼻翼都被撞掉，完全失去下壓力，即使兩車想硬撐，最後仍無法完賽。兩台車退出之後，巴瑞卻羅拿回失而復得的第2，這是他自2004年拿下巴西站冠軍後最佳成績。
F1馬來西亞站比賽 布朗車隊巴頓再奪冠
（路透馬來西亞塞邦5日電）一級方程式（F1）賽車馬來西亞站比賽今天因暴風雨來襲而縮短，草草結束，由領先的布朗車隊（Brawn GP）英國籍車手巴頓（Jenson Button）贏得冠軍，他和新成立的布朗車隊開季以來已兩戰兩勝。
暴雨很快使馬來西亞塞邦的賽車場出現積水情形，迫使比賽叫停，由於預定進行的56圈只跑了32圈，因此車手所獲積分減半，這是F1賽車史上僅僅第五次出現這種狀況。
巴頓上週在開幕首戰澳洲站比賽和隊友包辦前兩名後，今天再次由桿位領先出發，而當大會宣布停賽時，他在安全車後居於領先地位，繼澳洲站後再次奪冠。
（路透馬來西亞塞邦3日電）對一級方程式賽車（F1）冠軍車手巴頓（Jenson Button）來說，過去幾年的挫折和失敗，讓現在的成功更加甜美。
巴頓在馬來西亞大獎賽（Malaysian Grand Prix）告訴記者：「從我們以往的種種挫敗來看，現在的勝利若發生在我F1生涯的頭兩年，不會比現在更令我開心。」
巴頓個人生涯總共參加過10季比賽，如今是首次在積分榜上位居領先。
這位29歲的車手最近才在F1新賽季首站澳洲大獎賽（Australian Grand Prix）奪冠。
（法新社東京6日電） 日本本田汽車（Honda Motor）今天宣布，本田一級方程式賽車（F1）車隊出售給前領隊布朗（Ross Brawn）。
本田汽車在聲明中說：「本田汽車宣布將本田F1車隊（HRF1）賣給前車隊領隊布朗。」
它說：「總部設在英國，專責管理本田F1賽車業務的本田GP控股公司（Honda GP Holdings Ltd.），已將本田F1車隊所有股份賣給布朗。」
它說：「由於此交易，車隊擁有權現已移交給布朗先生，他計劃讓新車隊參加今年國際汽車聯盟（FIA）主辦的世界一級方程式錦標賽。」
聲明中未提到出售的金額。
除了巴瑞卻羅老來俏外，巴頓則是拿下3年來首座分站冠軍，而他上一座冠軍，也正好是在澳洲站獲得。包辦排名前2後，布朗車隊以18分暫居車隊冠軍，勁旅法拉利與麥凱輪總共只拿到4分，法拉利更是全軍覆沒，完全顛覆過去大者恆大印象。
巴頓與巴瑞卻羅原本所屬的本田車隊，因為財務問題而收山不做，開季後兩個人不知何去何從，但F1主席莫斯利（Max Mosley）不想看到一場比賽，只有規則底限的18台車在場上奔馳，便找上前法拉利總監布朗（Ross Brawn）組隊，接著朋馳（Mercedes Benz）提供引擎，這支車隊才順利成形。
（路透墨爾本27日電）雖然英國車手巴頓（Jenson Button）表示，不會刻意證明批評人士的錯誤，但若他能在本週末的F1澳洲賽（F1 Australian Grand Prix ）奪魁，將是對去年指他已無希望的批評者絕佳的駁斥。
1964年F1大賽英國籍冠軍得主沙爾蒂茲（John Surtees ）不久前曾表示，如果有機會，他一定會把巴頓炒魷魚，其他許多人則批評這位車手缺乏企圖心，浪費自己的天賦。
在公元兩千年20歲時以熱門車手姿態加入威廉斯車隊（Williams）的巴頓，只有2006年代表本田車隊（Honda）在匈牙利站獲得一勝，上一季18場賽事只獲得區區3分。
目前代表布朗車隊（Brawn GP ）的巴頓今天在艾伯特公園（Albert Park ）向記者們表示：「我不會下車然後告訴大家，『我早說過了吧』。」
「但如果真的那樣（獲勝），那麼我下車時會對自己、對車隊感到非常滿意，而不會在意別人曾經怎麼說。」
其實我今年的前兩場都沒看到，因為我沒注意F1賽季開始的時間，結果一下子就錯過了。
後來在電視新聞裡看見他連奪兩冠的消息，真是替他開心到不行！
當然，今天的第三站，一定不能錯過，
而且這一站還是在中國上海，跟我們沒時差，不用爆肝就能輕鬆收看現場轉播。
他也沒讓我失望，從第六位起跑，最後還是拿下第三，站上頒獎台，這樣才有鏡頭，
前三名可以出席賽後記者會，所以還可以聽他說話！好久沒有聽他說話了！
現在他已經入手個人積分21分！遙遙領先所有車手！我真的是替他太開心了！
不管今年接下來如何，他已經寫下了值得記錄的一頁！
（有老闆總監Ross Brawn的加持，今年接下來應該會相當好！）
這是他2006年在匈牙利拿下的生涯首勝。
最後來一張非常不專業、但是非常可以說明我五年來忠心耿耿的原因.....的照片：
Keep up the good work，Jenson！
今年就看你的啦！
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