氣象局16日下午2時30分發布海上颱風警報！今年第7號颱風卡玫基中心在鵝鑾鼻東南方海面，正朝向北北西方向移動，對巴士海峽及台灣東南部海面將構成威脅。預計未來颱風強度會稍增強，且暴風圈有逐漸擴大的趨勢，對台灣實際的影響程度，仍需持續觀察。
輕颱卡玫基下午2點位於鵝鑾鼻東南方海面420公里海面上，7級風暴風半徑 100 公里，以每小時9轉16公里速度，朝北北西轉北前進，近中心最大風速每秒 23 公尺(約每小時 83 公里)，相當於 9 級風，而瞬間最大陣風每秒 30 公尺(約每小時 108 公里)，相當於 11 級風。
氣象局下午已針對巴士海峽及台灣東南部海面發布海上警報，特別提醒海面上航行及作業船隻應嚴加戒備。
由於受颱風外圍環流影響，今(16)晚起台灣東北部及東部地區雨勢將逐漸增大，會有局部性大雨或豪雨發生的機會，也請民眾注意防範。
這種新聞，用詞遣字都好熟悉喔，從小聽到大。
傷腦筋的是，我們下禮拜要出遠門、進行年度旅遊了，
我們每年暑假的旅遊，都跟颱風有關，不是颱風快要來、正在來、就是剛剛走，
這兩年，颱風走了之後，才是真正可怕，豪雨造成土石流和坍方，好多路都不能走。
有一年，經過蘇花公路到花蓮、台東，我們在台東玩的正開心哪，
看電視才知道，颱風在花蓮登陸了，剛剛才走過來的蘇花也斷了！
最後只好向南開、走南迴公路繞一大圈回家。
有一年，要走新中橫去塔塔加，走到一半看見路沒了，
往前眺望，山壁上一個明隧道掛在那，前方後方的路面都沒了！
車子都改走開在河道的臨時路，這樣也叫「通車」，但是走那種路，車子會哭哭。
在路上，跟忙著搶通的小山貓、大怪手打招呼的次數，數也數不清，
用貨櫃或是水泥管搭出來的臨時便橋，也走過好多條，
每一次順利走完北橫、中橫、或蘇花......都有一種「不知道會不會是最後一次走它」的悲哀感，
因為它們隨時都有可能斷到不能修！
還有好多彎彎曲曲特別狹窄的路段也是，旁邊通常會有穿山隧道的工程進行中，
東部濱海公路有一段、中橫也有（燕子口附近），
等隧道一通車，那一段彎曲路就會封閉，再也沒機會走，
所以，每次走在這些公路上，我都努力把它們的身影放在心裡。
每年夏天出去玩，不得不看見的這些景象，是我最深刻的台灣印象！
有一點哀傷，又有一點佩服，台灣真的是很強韌啊。
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